10月21日,坦克汽车的一位内部人士对经济观察报记者表示:“目前长城汽车申请的坦克系列商标正在申请中,相关工作正在有序推进。”但对于长城汽车为何没有申请“坦克TANK”商标,该人士并未作出回复。去年底坦克300上市爆火后,已经有一家公司与一位自然人于今年5月申请了坦克300的商标,不过分类并非第12类。目前,上述两位申请人申请的商标状态均为“等待实质审核”。换言之,坦克300的商标已经被其他人抢先注册。对此,全联并购公会信用管理委员会专家安光勇对记者表示:“一个成功的商标对于企业来说可以起到如虎添翼的效果,可以很好地代表企业和产品的特点、特征、形象、甚至企业文化等等。对于长城汽车来说,如果(坦克汽车系列商标)被他人抢注成功,并且抢注成功的企业也不愿意转让(即花钱也摆不平),那么就意味着长城汽车之前的营销努力可能都要付之东流了。”长城汽车的多个品牌中,坦克品牌被视为一个“拳头”品牌进行打造,坦克代表着长城汽车在SUV领域的豪华、越野新高度。然而出人意料的是,坦克品牌在商标问题上出了一些小状况。这引发外界对坦克品牌独立前景的忧虑。从汽车行业来看,一个品牌的独立包括名称独立、形象独立、运营体系和营销体系独立等多个层面。然而目前,坦克品牌车型仍旧在WEY品牌的销售店内同店销售。由此,有行业观点指出,坦克品牌独立的步伐缓慢,独立之后或将因为商标问题而遇阻。
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