防眩目倒车镜使用方法_欧曼汽车配件

车厢内一般安装防眩目倒车镜，它由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，(上海元修欧曼重卡中心库)电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号。如果照射灯光照射在车内倒车镜上，若后面灯光大于前面灯光，电子控制器将输出一个电压到导电层上。导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色，电压越高，电化层颜色越深，此时即使再强的照射光照到倒车镜上，经防眩目车内倒车镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光，不会耀眼。防眩目倒车镜使用方法_欧曼汽车配件厂家来为大家娓娓道来1.后视镜调整有一定之规，不能全凭感觉每个人开车都有不同的习惯，一般都是凭感觉去调后视镜。实际上，后视镜的调整还是有一定的规矩。调整中需要注意以下几个问题：①要将3个后视镜调整好，首先要把坐姿调整好，再来调整镜面。②对于车内后视镜，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。这表示，在一般的驾驶情况下，从车内后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。③对于左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。④对于右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车身右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，对于右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。2.后视镜涵盖范围有限，对盲点要倍加小心很多人以为，要消除视线死角即盲点，应尽量把左、右后视镜往外调或往下调。这可能适得其反，因为盲点是无法消除的，这样做可能还会使你放松对盲点的观察。正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方左、右200°的范围，换句话说，还有约160°是看不见的。要靠三片小小的镜子就涵盖这剩下的160°，实在太“强镜所难”了。事实上左、右后视镜再加车内后视镜，只能再提供额外约60°左右的可视范围，那么剩下的这100°该怎么办呢？这剩下的100°就是我们常说的盲点。这就是我们在驾驶中需要回头去看盲点的原因。虽然有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，（福田汽车配件）仍无法完全涵盖所有的区域，所以对盲点还是要倍加小心。3.白天和晚上后视镜的反射率有所不同，应适当加以调整很少有人注意后视镜反射率的问题。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关，反射率越大，镜面反映的图像越清晰。汽车后视镜反射膜一般采用银和铝等材料，它们的最小反射率一般为80%。高反射率在一些场合会有副作用，例如夜间行车在后面汽车前大灯的照射下，经车内后视镜的反射会使驾驶者产生眩目感，影响行车安全，因此车内后视镜一般采用棱形镜，虽然镜面也是平的，但其截面形状是棱形，它利用棱形镜的表面反射率与里面反射率不一样的特点，达到无眩目要求。白天采用反射率为80%的银质或铝质的里面反射膜，晚上则用反射率只有4%左右的表面玻璃。为此，晚上应适当将白天位置的内后视镜转动一下角度，使其适应驾驶要求。我司产品：欧曼GTLESTETX等配件