门式起重机的实用发展趋势

随着科学技术的不断发展，起重机也在不断的发展和进步。今天我们就来谈谈起重机的实用发展新趋势。在门式起重机的结构设计中，可以采用薄壁型材和异形钢来减少企业结构的拼接焊缝，提高抗疲劳性能。利用各种社会高强度低合金钢新材料，可以提高我们的承载管理能力，改善应力分析条件，减轻自重，增加产品外观。桥式起重机的桥架结构多采用箱式四梁结构。主梁与端梁采用高强度螺栓连接，便于运输和安装。该门式起重机进一步开发了新的传动部件，简化了机构。“三合一”操作机构是由电机、减速机和制动器组合而成。具有结构紧凑、外形轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行稳定、配套范围大等优点。在国外已广泛应用于各种起重机操作机构中。为了尽可能简化中小吨位起重小车的结构，减小起重机的尺寸和高度，降低轮压，电动葫芦作为起重机构在国外得到了广泛的应用。为了减轻自重，提高承载能力，改善加工制造条件，提高产品成品率，零部件应焊接而不是铸造，如减速机壳体、滚轮、滑轮等。减速器齿轮采用硬齿面，减轻自重，减小体积，提高承载能力，增加使用寿命。液压推杆盘式制动器的应用范围越来越广。此外，各种机构中使用的电机正朝着高速方向发展，从而减少电机基数，减轻重量和整体尺寸，并可配备制动力矩小的制动器。发展高性能、低成本、高可靠性的门式起重机速度控制系统和电气控制系统为电气控制，并发展半自动和自动控制。采用机电液一体化技术，提高了起重机的使用性能和可靠性，提高了起重机的功能。开发了模糊逻辑电路控制技术。采用神经信息和模糊技术求解加速度时间。采用反旋转操作经验数据输入系统实现控制。模糊控制方法可以确定控制指令，实现自动化工作，并通过模糊采集将人的主观模糊量数字化。